解除するのはリスクが高いです

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    一般的に任意保険とは強制保険である自賠責保険とは異なり、自賠責保険ではカバーされない補償を受ける重要な保険といえます。

    この任意の保険の考え方は自賠責保険の上乗せ保険という意味合いで役に立つものですので、自賠責保険でまかなえる限度額を超えた場合に機能します。

    さらに、自賠責保険の中では物的損害に関しては補償を受けることができないので、そこのところをカバーするのであれば任意保険にも加入することが望ましいです。

    現段階で任意保険を払っている自動車を売却する時は、国内メーカーの自動車でも外国の車ということは例外なく、残っているお金が戻ってきます。

    これは国内メーカーの自動車を売るケースでも同様です。

    自動車損害賠償責任保険は一般的には入ったままにしておくのが通例になっていますが任意保険というものは全員が加入するものではありませんから中途解約をすることになります。

    さらに、契約解除後は今現在 払っている残存金額が返還されるということになります。

    車の買取が成立した場合でも即保険を解除するのはリスクが高いです。

    もちろん早く契約解除してしまえばその分戻ってくる金額は増えますがもしかしたら車店が遠くにあり自分で持っていくことになった場合には保険なしで車の運転をすることになります。

    万が一のことを想定して絶対この先自ら運転をすることはないという状況にするまで任意保険の中途解約の手続きはしないようにしてください。

    所有車を売り、他の自動車に乗り換える場合であれば構わないですが、運転をしない状態が継続して任意保険の意味がなくなってしまったら任意保険に入っていない時間があると、以前継続していた等級が下がり、保険料が上がります。

    この状況であれば「中断証明書」というものを出してもらうようにする必要があるんです。

    この「中断証明書」があれば、一定期間は契約解除前の等級を引き継いで加入することができます。

    これは13ヶ月以内でしたら出してもらうことが可能ですので、もし既にクルマを手放していて、「中断証明書」を発行してもらっていないケースでは、保険会社や任意保険の代理店に中断証明書を発行していないことを伝えたほうがいいと思います。

    自分が新たに自動車を購入することになって購入後に前に所有していたクルマを廃車してもらうのならば、任意保険の契約は片方のみとなります。

    変更という処理になるので運転する必要があるクルマだとしたら売却までには注意しましょう。

    それから、任意保険という保険は車の種類など次第で保険料がかなり変わるので、車買い取りの際は任意保険の内容を振り返るタイミングにもなります。


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